Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu metro hattı, yerli üretim ve mühendisliğin önemini vurguluyor.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Türkiye'nin ilk tamamen yerli ve milli metro hattı olma özelliğini taşıyor. Uraloğlu, “Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı.” dedi. Hattın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin yerli üretimle gerçekleştirileceği belirtildi.
Proje, 15,4 kilometre uzunluğunda ve çift hat olarak inşa ediliyor. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, günde 330 bin yolcuya hizmet verebileceği ifade edildi. Uraloğlu, “Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yerleşimin yoğun olduğu bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını belirtti. “Şu anda Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı da dahil Kocaeli, İstanbul ve Bursa’da 73,4 kilometre kent içi raylı sistem hattının yapımını sürdürüyoruz.” dedi. Bu projelerle birlikte, Türkiye genelinde raylı sistemlerin yaygınlaşması hedefleniyor.
Uraloğlu, “İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya olmak üzere 4 ilimizde 126,7 kilometre yeni hattın yapımını planlıyoruz.” diyerek, ulaşım altyapısının güçlendirileceğini vurguladı. Bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte, şehir içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanması bekleniyor.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Projesi, Kocaeli'deki önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, “Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” dedi. Bu durum, metro hattının halk için sağladığı faydaları gözler önüne seriyor.
Ulaşım sürelerinin kısalması, vatandaşların günlük yaşamlarını kolaylaştıracak. Uraloğlu, “Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” ifadesiyle projenin önemini vurguladı.
Projenin genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak açıklandı. Uraloğlu, “Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık.” dedi. Bu ilerleme, projenin zamanında tamamlanacağına dair umut veriyor.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, araçların sürücüsüz olarak hizmet vereceği belirtildi. Uraloğlu, “Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık.” açıklamasında bulundu.
Uraloğlu, yerli üretimin önemine dikkat çekerek, “Ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır.” dedi. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve bağımsızlığının artırılması açısından kritik öneme sahip.
Uraloğlu, “Türkiye’nin gelecek vizyonunu; teknolojiyi yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak şekillendireceğiz.” diyerek, yerli üretim ve mühendisliğin gelecekteki rolünü vurguladı.