Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşlarından olduğunu belirtti. "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar," dedi. Uraloğlu, ulaşım koridorlarının güçlendirilmesinin sürdürülebilir kalkınma açısından ciddi katkılar sağlayacağını vurguladı.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini belirtti. "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız," ifadelerini kullandı. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi'nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekti. COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı'ndaki kaza ve diğer krizlerin ulaşım ağlarının kırılganlığını ortaya koyduğunu belirtti. "Bu krizler, ulaşım koridorlarının yalnızca ekonomik bir zorunluluk değil, aynı zamanda stratejik bir gereklilik olduğunu hatırlatıyor," dedi.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini ifade etti. "Günümüz dünyasında, ulaşım ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir," diye konuştu.
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu vurguladı. "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanması gerçekçi değildir," dedi.
Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınmasının önemine dikkat çekti. "Bu noktada odaklanmamız gereken husus, koridorların performansını artırmak olmalıdır," ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğini vurguladı. "Ulaştırma İç Komitesi’nin 2030 Stratejisi, ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunuyor," dedi.
Bakan Uraloğlu, dijitalleşmenin ulaştırma sistemlerini daha hızlı, verimli ve sürdürülebilir hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu belirtti. "Altyapı yatırımları yapmak yeterli değildir," dedi. Uraloğlu, dijitalleşme ve süreç otomasyonu konularında ilerleme kaydetmeye çalıştıklarını ifade etti.
Uraloğlu, E-Permit projesi ile izin belgelerinin dijitalleştirildiğini ve ilk uygulamanın Özbekistan ile hayata geçirildiğini açıkladı. Bu sistemlerin bölgedeki tüm ülkeler tarafından benimsenmesi gerektiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. "Asıl hedef, ulaşım projelerinin bir ekosistem oluşturarak ekonomik ve sosyal kalkınmayı desteklemesi olmalıdır," dedi.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Türkiye’nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına ve yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını ifade etti. Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirtti.