Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Genç Mühendislerle Geleceği Konuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Genç Mühendislerle Geleceği Konuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İTÜ Mühendisliğe Hazırlık Kulübü 20. Yıl Özel Oturumu'nda Türkiye'nin ulaşım vizyonunu genç mühendis adaylarıyla paylaştı. Bakan, Türkiye'nin stratejik konumunu ve mega projelerini anlattı. Etkinlik, 15 Mart Cumartesi günü İTÜ Süleyman Demirel Kültür Merkezi'nde gerçekleşti.

Bakan Uraloğlu, sunumunda Türkiye’nin mega projeleri ile ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını detaylandırdı. Geleceğin teminatının gençler olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Sizin buradan mezun olup belirli görevlere geldiğiniz zaman ülkemize, coğrafyamıza ve bütün dünyaya çok güzel hizmetler yapacağınıza canı gönülden inanıyorum.” dedi.

Türkiye’nin Stratejik Konumu

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun jeostratejik önemini vurguladı. Türkiye, 4 saatlik uçuş mesafesindeki yaklaşık 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde bulunuyor. Bu bölgenin 51 trilyon dolarlık bir gayri safi milli hasılası ve 25 trilyon dolarlık yıllık ticaret hacmi olduğunu belirtti.

Uraloğlu, Türkiye’nin bulunduğu konum itibariyle Orta Koridor’un da merkezinde olduğunu ifade etti. Bu koridoru güçlendirmeyi planladıklarını belirten Uraloğlu, Pekin’den çıkan bir yükün Süveyş Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnu’ndan ise 45 günde Londra’ya ulaştığını söyledi.

Ulaşım Projeleri ve Yatırımlar

Bakan, Zengezur Koridoru’nun önemine değinerek, “Zengezur Koridoru Azerbaycan'dan başlayıp Ermenistan veya İran'dan sonra Nahcivan oradan da Dilucu ve Kars'tan gelip Bakü-Tiflis Hattı’na bağlanmış olacak.” dedi. Bu koridorun yapım çalışmaları Azerbaycan tarafından devam ediyor.

Kalkınma Yolu Koridoru’nun tamamlandığında yük taşıma süresinin 25 güne düşeceğini belirten Uraloğlu, Orta Koridor vasıtasıyla yük taşıma süresinin 18 günde olduğunu ifade etti. Hazar geçişli demiryolu sayesinde bu sürenin 14 güne kadar düşeceği öngörülüyor.

Bölünmüş Yol Ağı ve Projeler

2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol varken bugün 29 bin 730 kilometreye ulaşıldığını belirten Uraloğlu, “Karayollarının sorumluluk alanındaki yol uzunluğu yaklaşık 69 bin kilometre.” dedi. Otoyol uzunluğunu 3 bin 796 kilometreye çıkardıklarını da ekledi.

Bakan Uraloğlu, mühendisliğin estetikle karşılık bulduğu meslek dallarından biri olduğunu vurgulayarak, “Çok güzel estetik yapılarımız da var.” dedi. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün dünyanın en uzun asma köprüsü olduğunu belirtti ve bu projelerin uluslararası kuruluşlardan birçok kalite ödülü aldığını ifade etti.

Demiryolu ve Hava Ulaşımı

Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı bulunduğunu belirten Uraloğlu, yüksek hızlı demiryollarını 2 bin 251 kilometreye ulaştırdıklarını söyledi. Yapımı devam eden projelerle birlikte, ülkenin tamamının 48 saatte gezilebileceği öngörülüyor.

Bakan, Türkiye’nin 175 ülke ile hava ulaşım anlaşması olduğunu ve 351 noktaya uçtuğunu kaydetti. Havalimanı sayısının 58’e çıktığını belirten Uraloğlu, 2003’te 34 milyon yolcu taşırken bugün 230 milyon yolcuyu taşıyabildiklerini ifade etti.

Gelecekteki Hedefler

2035’de satılacak her iki araçtan birinin elektrikli olacağı öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, “Ülkemizdeki elektrikli araç sayısı 208 bin civarına gelmiş durumda.” dedi. Ayrıca, şarj istasyonlarının sayısının da artış gösterdiğini belirtti.

Bakan, akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi için çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini belirterek, otonom sürüşe gidecek bir sürecin altyapısını Türkiye'de birkaç yıl içerisinde hayata geçireceklerini de vurguladı.