Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Ekonomik Büyüme

TÜRKİYE YÜZYILI ULAŞTIRMA KORİDORLARIYLA ŞEKİLLENİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı’nın ulaştırma koridorlarıyla şekillendiğini vurguladı. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.

OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda Önemli Açıklamalar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, sürdürülebilir kalkınmanın temel taşlarından biri olan 'ticaret ve bağlantısallık' konusundaki vizyonlarını paylaştı.

Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmayı, küresel ticareti ve ülkeler arası iş birliğini nasıl şekillendirdiğini vurguladı. Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruşun ticaret maliyetlerini azaltmaya ve ekonomik büyümeyi artırmaya katkı sağlayacağını belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi ile Geçiş Süresinin Kısaltılması

Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılması hedefleniyor. Uraloğlu, “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz” dedi.

Bu proje, Faw Limanı’nı Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlayacak. Proje tamamlandığında, bölgesel ticareti canlandırmayı hedefliyor. Uraloğlu, bu projenin Türkiye’nin jeopolitik ve ekonomik ağırlığını artıracağını ifade etti.

Ulaştırma Koridorlarının Ekonomik Önemi

Uraloğlu, insanların ve malların makul maliyetlerle varış noktalarına ulaşmasını sağlayan sürdürülebilir ulaştırma altyapılarının ekonomik büyüme için gerekli olduğunu belirtti. Devam eden jeopolitik gerilimlerin, maliyetleri artırdığına dikkat çekti.

Ulaştırma bağlantılarının kesintisiz devam etmesi için yeni alternatiflerin geliştirilmesi gerektiğini vurguladı. Bu bağlamda, ihracat ve ithalatın kesintisiz yapılabilmesi için ulaştırma koridorlarının önemi büyüktür.

Türkiye’nin Kıtalararası Ulaştırma Koridorlarındaki Rolü

Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi görüyor.

Uraloğlu, Türkiye üzerinden geçen taşımacılık potansiyelinin arttığını ve uluslararası finans kuruluşları ile iş birliği içerisinde çalıştıklarını ifade etti. Altyapı projeleri, sürdürülebilir ve çevresel baskılara karşı dayanıklı bir şekilde hazırlanıyor.

Yeni Demir Yolu ve Kara Yolu Altyapı Yatırımları

Uraloğlu, yeni demir yolu ve kara yolu altyapı yatırımları için ön tasarımların tamamlandığını belirtti. 2024 yılı içinde önemli toplantılar yapılacak ve bu projelerin ilerlemesi sağlanacak.

Faw Limanı’nın ilk faz çalışmaları büyük bir ivme kazandı. Uraloğlu, bu projenin bölgesel ticarette yeni bir çağ başlatacağını ifade etti. Türkiye’nin jeopolitik konumu, bu projelerin önemini artırıyor.

Son 23 Yılda Yapılan Yatırımlar

Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığı belirtildi. Uraloğlu, bu yatırımların sivil havacılık, demiryolları ve karayolları gibi birçok sektörde gerçekleştirildiğini ifade etti.

Marmaray, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi projeler, uluslararası ticaretin yollarını açıyor. Bu projeler, halkın refahını artırmakta ve ekonomiyi büyütmektedir.

İstanbul’da Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu

Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek olan “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu”na davet etti. Bu forum, ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışılacağı bir platform olacak.

Güçlü bölgesel iş birliklerinin ve ortak standartların önemini vurgulayan Uraloğlu, entegre bir ulaştırma ağının ekonomik fırsatları daha adil dağıtacağını belirtti.