Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ekonomik büyümesi için güçlü bir ulaşım altyapısının şart olduğunu belirtti. 282 milyar dolarlık yatırım ile Kalkınma Yolu Projesi'nin ülkenin ekonomik ve jeopolitik statüsünü güçlendireceği ifade edildi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Ocak 2025 Dış Ticaret Rakamları Basın Açıklaması programında yaptığı konuşmada, ulaşım altyapısının ekonomik büyümedeki rolünü vurguladı. "Ulaşım olmadan ticaret olmaz. Ülkemizin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 282 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik," dedi. Bu yatırımların, Türkiye'nin uluslararası ticaret açısından önemli bir koridor haline gelmesine katkı sağladığı belirtildi.
Kalkınma Yolu Projesi, Türkiye'nin ekonomik ve jeopolitik statüsünü güçlendirmek amacıyla hayata geçirilmektedir. Uraloğlu, "Kalkınma Yolu kapsamında ülkemizden geçen 2 bin 92 kilometre demiryolu bağlantısı için 727 kilometre yeni hat, bin 923 kilometre karayolu koridoru içinse 331 kilometre yeni otoyol yatırımı planladık," açıklamasında bulundu. Bu projelerle birlikte, Türkiye'nin uluslararası ticaret alanındaki etkinliğinin artırılması hedeflenmektedir.
Ulaşım altyapısına yapılan yatırımlar, Türkiye'nin ekonomik büyümesine büyük katkı sağlamaktadır. Uraloğlu, "İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü gibi mega projelerle ülkemizi bölünmüş yollar, otoyollar ve yüksek hızlı demir yolu hatlarıyla donattık," dedi. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım ağını güçlendirerek ticaretin gelişmesine olanak tanımaktadır.
Uraloğlu, AK Parti Hükümetleri döneminde Türkiye'nin yıllık ortalama yüzde 5,4 büyüme performansı sergilediğini belirtti. "2002 yılında kişi başına düşen milli gelirimiz yaklaşık 3 bin 500 dolar iken 2024 yılında 15 bin doları aştı," dedi. Bu büyüme, Türkiye'nin ekonomik gücünü artırmakta ve uluslararası alanda rekabetçi bir konuma gelmesine yardımcı olmaktadır.
Uraloğlu, Türkiye'nin 2053'te dünyada ilk 10 ekonomi arasında yer almasını hedeflediklerini ifade etti. "Ülkemizin 2028’de kişi başına gelirimizin 20 bin doların üstüne çıkmasını bekliyoruz," dedi. Bu hedefler, Türkiye'nin ekonomik büyüme stratejilerinin bir parçası olarak öne çıkmaktadır.
Uraloğlu, Trabzon'un 2024 yılında 1,3 milyar dolar ihracat yaparak Türkiye'nin en çok ihracat yapan 19. ili olduğunu belirtti. "Trabzon, Doğu Karadeniz’de en fazla ihracat yapan il oldu," dedi. Bu başarı, Trabzon'un ekonomik kalkınma sürecindeki önemli rolünü göstermektedir.
Fındık ihracatının yüzde 32'sini Trabzon'un gerçekleştirdiğini vurgulayan Uraloğlu, "Trabzon'dan 2024'te 22 ülkeye yapılan su ürünleri ihracatı da bir önceki yıla göre yüzde 21 artarak yaklaşık 145 milyon dolara ulaştı," dedi. Trabzon'un ihracat potansiyeli, Türkiye'nin ekonomik büyümesine katkı sağlamaktadır.
Uraloğlu, Trabzon'un ulaşım altyapısına 153 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. "Artık en kuzeyden en güneye, en doğudan en batıya ulaşılabilir, erişilebilir bir Türkiye var," dedi. Bu yatırımlar, Türkiye'nin ulaşım ağını güçlendirerek ekonomik büyümeyi desteklemektedir.
Uraloğlu, Trabzon'da 2002 yılında 56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 245 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. "Zigana Tüneli'ni tamamlayarak başta İran olmak üzere tüm Ortadoğu ülkelerinin Trabzon ve Karadeniz’e ulaşmasını sağladık," dedi. Bu projeler, Trabzon'un ulaşım altyapısının gelişmesine katkı sağlamaktadır.
Uraloğlu, Trabzon'a yeni bir havalimanı kazandırmak için çalışmalara başladıklarını belirtti. "Dış hatlar gelen yolcu terminali ve CIP binalarının açılışlarını ağustos ayında gerçekleştirdik," dedi. Bu projeler, Trabzon'un uluslararası alandaki ulaşım kapasitesini artırmayı hedeflemektedir.
Uraloğlu, "İç hatlar terminalimiz ile dış hatlar giden yolcu terminalimizdeki tadilatları da bitirmek için çalışmalarımıza hızla devam ediyoruz, 2025 yılında tamamlayacağız," dedi. Bu yatırımlar, Trabzon'un ulaşım altyapısını güçlendirerek ekonomik büyümeye katkı sağlamaktadır.