Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın turizme katkısını vurguladı. 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete giren bu hat, İstanbul'un tarihi merkezlerinden geçerek önemli bir ulaşım ağı oluşturdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme hattının açılışını duyurdu. Bu hattın, Marmaray ile entegre olması, İstanbul'daki ulaşım ağını güçlendirdi. Bugüne kadar 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet verildi. Bu rakam, hattın ne kadar yoğun kullanıldığını gösteriyor.
Hattın, İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer alması, turizm açısından da önemli bir katkı sağlıyor. Uraloğlu, hattın tarihi dokunun korunarak modern ulaşım ile uyumlu hale getirildiğini belirtti. Bu durum, hem yerli hem de yabancı turistler için cazip bir ulaşım seçeneği sunuyor.
Uraloğlu, hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunarak, modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını ifade etti. Hattın güzergahı, Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme istasyonlarını kapsıyor. Bu istasyonlar, İstanbul'un tarihi ve kültürel mirasını yansıtan önemli noktalar arasında yer alıyor.
Bu proje, İstanbul'un tarihi dokusunu korurken, aynı zamanda modern ulaşım ihtiyaçlarını da karşılıyor. Uraloğlu, hattın turizme olan katkısını vurgulayarak, İstanbul'un tarihi güzelliklerini keşfetmek isteyenler için önemli bir ulaşım aracı olduğunu belirtti.
Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapılıyor. Seferler, sabah 06.00'dan gece 23.00'e kadar 25 dakikalık aralıklarla gerçekleştiriliyor. Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakika olarak belirlenmiştir. Bu süre, yolcuların hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etmelerini sağlıyor.
Hattın, E-32000 setleriyle işletilmesi, sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olmasını sağlıyor. Bu kapasite, yoğun saatlerde bile yolcuların rahat bir şekilde seyahat etmelerine olanak tanıyor. Uraloğlu, hattın verimliliğini artırmak için gerekli düzenlemelerin yapıldığını ifade etti.
Proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu belirten Uraloğlu, bu alanın 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını ifade etti. Geri kalan 122 bin 550 metrekare ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlendi. Bu düzenlemeler, İstanbul'a büyük bir yeşil alan kazandırdı.
Uraloğlu, projenin kapsamının geniş olduğunu ve raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları ile sosyal aktivite alanları oluşturulduğunu belirtti. Ayrıca, yaya ve karayolu alt geçitlerinin rehabilite edilmesi, insan yaşam konforunu artıracak düzenlemeler arasında yer alıyor. Bu projeyle İstanbul'un ulaşım altyapısı güçlenirken, sosyal yaşam da zenginleşiyor.