1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim ve Tasarruf
1915 Çanakkale Köprüsü 3 Yaşında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, köprü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf edildiğini bildirdi. 1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunan 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olarak öne çıkmaktadır.
Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını söyledi. Uraloğlu, köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kulelerinin, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edildiğini belirtti.
16 metrelik top mermisi figürleriyle birlikte toplam yüksekliğin 334 metreye ulaştığını ifade eden Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün dünyanın en uzun orta açıklıklı ikiz tabliyeli asma köprüsü olarak tarihe geçtiğini kaydetti. Projenin ulusal kalkınma hamlesinin önemli bir parçası olduğu vurgulandı.
Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi
Uraloğlu, Marmara Otoyol Ringini tamamlayan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nun en kritik geçiş noktası olan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandığını kaydetti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğü belirtildi.
Köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığı ifade edildi. Uraloğlu, projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı ile köprünün en ileri teknolojiyle donatıldığını söyledi.
Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor
1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığını vurguladı. Projenin toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf sağladığı belirtildi.
Çevreye zararlı karbon salınımının ise 81 bin ton azaldığı ifade edildi. Bu tasarruflar, Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlenmesine ve çevresel etkilerin azaltılmasına önemli katkılar sağlamaktadır.