Kanal İstanbul projesi, beş yıl içinde tamamlanması planlanan büyük bir altyapı yatırımıdır. Yapım maliyetinin 15 milyar dolar (570 milyar lira) olması beklenmektedir. Proje, kamu-özel iş birliği ile gerçekleştirilecek ve tamamen özel sektör finansmanı ile hayata geçirilecektir.
Bu proje, Türkiye'nin ulaşım ve lojistik alanındaki hedeflerini desteklemek amacıyla tasarlanmıştır. Kanal İstanbul, deniz trafiğini azaltmayı ve güvenli bir su yolu oluşturmayı hedeflemektedir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ekonomik canlılık artması beklenmektedir.
Kanal İstanbul'un inşaatı sırasında, 360 metre genişliğinde ve 21 metre derinliğinde bir kanal oluşturulacaktır. Bu kanal üzerine inşa edilecek altı adet köprünün toplam maliyetinin 1,4 milyar dolar (53,2 milyar lira) olması öngörülmektedir. Köprüler, hem karayolu hem de demiryolu ulaşımını kolaylaştıracak şekilde tasarlanmıştır.
Köprülerin inşası, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirecek ve yeni bağlantılar sağlayacaktır. Bu durum, hem yerel hem de uluslararası ticaretin gelişmesine katkıda bulunacaktır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, köprülerin stratejik önemi artacaktır.
Kanal İstanbul'un güzergahında, 100 bin kişilik ve 65 bin kişilik iki yeni yerleşim yeri kurulması planlanmaktadır. Ayrıca, iki lojistik üs, bir teknoloji üssü ve bir fuar alanı da projeye dahil edilecektir. Bu yeni yerleşim alanları, bölgedeki nüfus yoğunluğunu artıracak ve ekonomik faaliyetleri destekleyecektir.
Proje kapsamında çıkan hafriyat ile Karadeniz sahilinde yeni bir dolgu alanı yaratılacak ve yeni bir liman inşa edilecektir. Bu liman, bölgedeki ticaretin gelişmesine katkı sağlayacak ve İstanbul'un uluslararası deniz trafiğindeki rolünü güçlendirecektir. Bakanlık, bu bölgeye İstanbul Vadisi adını vermiştir.